黄宏生：已投100亿，再投300亿，创维汽车目标全球前十

4月25日，第一次参加北京车展的创维集团、创维汽车创始人黄宏生被火爆的场面震住了，不过，很快，他就从展台上络绎不绝的人流中看到了商机，“从家电转过来做汽车的创维，展台上都门庭若市，很多国外客户只为求一个代理权，可见新能源汽车全球市场有多大。”黄宏生表示，迄今为止，创维汽车已经投入了100亿元做商乘两用的生态，未来将再投入300亿元，目标是把创维汽车做到全球TOP 10。

而不要说全球TOP 10，仅中国，汽车赛道上就已经拥挤不堪，除了交替领跑的资深前辈，更有后来居上的踢馆者，而创维汽车成立13年，一直是追赶者，从未进入过中国前十，要跻身全球前十，黄宏生的底气从何而来呢？这可能还要从创维的老本行家电行业谈起。

健康标签从家电用到汽车

黄宏生告诉北青汽车，当年做电视的时候，国内有300多个品牌，海外有二三十个品牌，仅日本就有10多个品牌，创维是怎么突围的呢？就是用技术解决客户的实际需求。在模拟电视时代，很多电视都有画面闪烁的问题，其实是画面传送为每分钟50赫兹，创维通过数字储存技术，实现了每分钟100赫兹的画面传送，电视图象立即稳定了，画面不闪烁了，尤其是在很亮的场景中。因此，创维电视才叫健康电视。因为，画面不闪，可以减少对眼睛的伤害，孩子近视、老人白内障都可能因此大幅降低，卫生部健康协会还为创维电视做了认证。

由此可见，只有解决客户的痛点，才能在激烈的竞争中脱颖而出。新能源汽车时代，客户的痛点是什么？“以前是健康，现在仍然是健康。” 黄宏生说，“做健康的汽车比健康的电视对社会的贡献更大。”

吃到健康红利的创维，为其汽车产品赋予了健康标签。比如创维汽车上的血压、心跳等健康指数监测功能。黄宏生讲了一个应用场景，午休时去车里休息，在享受放倒成床一样的按摩座椅的同时，监测系统可以用非接触方式给身体做个小体检，未来还可以人车对话，跟后台的医生进行交流。

高压放电功能令创维成移动充电站

除了健康这一卖点，在解决电动车补能痛点上，创维汽车则另辟蹊径。在本届北京车展，发布了全球首创的100kW直流放电功能，此技术可实现800V DC-300V DC的对外放电范围，最大放电电流大于500A，对外放电持续功率达100kW以上。车对车充电10分钟即可补能超30%。依托于此，车展上发布的创维EV6 Ⅱ超充车型可拓展出更加丰富的用车场景，如车对车充电、车对家充电、车对柜充电等，是全球第一部移动补能车。

“这款车真的有很多应用场景。”黄宏生告诉北青汽车，比如移动快充站。马上又到五一长期了，出行人数爆增，电动车补能又将成为一大问题。而创维EV6 Ⅱ超充车型正好就是个移动快充站。创维EV6 Ⅱ超充车型拥有100kW高压放电，充电比充电桩还快。试想，如果在高速服务区，充电桩一桩难求，创维EV6 Ⅱ超充车型就是一个移动充电桩，充电5分钟，车子基本可以再跑50公里。创维车主完全可以通过给其他车充电收取费用。

如果说将车子变身为移动快充站已经有点打开思路了，黄宏生接下来提到的用车场景更让人觉得脑洞大开。“买我们的车子完全可以低成本开一家酒店，”黄宏生说，一辆车就是一个酒店房间，30辆车就是30个房间。而建一个酒店动辄几个亿，还要各种申请报告、土地规划等等。创维EV6 Ⅱ超充车型一辆车不到20万元，车内还有中医按摩。几百万就可以建成一家小酒店，而且这个酒店还可以随时搬走。

今年海外销量将占到五成

只有做不到，没有想不到。世界上很多成功的企业最初可能都源于一个异想天开的想法。创维自1988年成立以来，从未停止过探索的脚步。36年风雨兼程，创维品牌已经实现了产品全球化布局，业务涵盖智能家电、智能技术、新能源业务等多个板块。渠道布局也从国内扩展到海外，在全球范围内已建立超30000家渠道门店，国内国外一盘棋，通过它们组成全球化的销售网络，满足全球消费者的需求。

正是多年深耕全球每一个细分领域的成功经验，令创维汽车成立之初目标就是全球市场，并制定了“家电汽车品牌全球一体化”战略，在海外市场延用创维品牌SKYWORTH。黄宏生说，考虑海外不同市场的驾驶习惯，创维汽车将进行本土化研发，提供左舵和右舵、纯电和混动选项，为当地消费者带来最佳的产品体验。据悉，创维汽车已获得了多项全球认证，包括WVTA认证和欧盟认证等，高度印证了创维品牌的国际竞争力。此次北京车展，创维SKYWORTH K RHD右舵车型正式发布，得到海外用户的广泛青睐。

“很多客户都在与我们洽谈，希望能获得某一个国家的代理权，或者某个地区的二级代理，”黄宏生说，还有一些客户希望创维去当地建厂，目前，我们考虑可能会在两个地区投资建厂，一个是中东，一个是东南亚。Skyworth K RHD右舵车型其实就是为进军东南亚打造的，目前在泰国、缅甸、新加坡等地，已经有客户拿到车子在走测试。今年第二季度将开始批量交付。其他地区，像澳大利亚、新西兰、南非等地，创维也有样车在测试。

“今年，创维汽车国内与海外的销量比例将是五五开，”黄宏生说，“目前，创维汽车远销全球66个国家，今年可能要突破100个国家了。”黄宏生说。

文/北京青年报记者 李东颖